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  • 淺談氣體傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域 核心提示:氣體傳感器就是氣體泄露檢測(cè)報(bào)警儀器。當(dāng)工業(yè)環(huán)境中可燃或有毒氣體泄露時(shí),當(dāng)氣體傳感器檢測(cè)到氣體濃度達(dá)到爆炸或中毒報(bào)警器設(shè)置的臨界點(diǎn)時(shí),傳感器就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào),以提醒工作采取**措施,并驅(qū)動(dòng)排風(fēng)、切斷、噴淋系統(tǒng),防止發(fā)生爆炸、火災(zāi)、中毒事故,從而保障**生產(chǎn)。工業(yè)用固定式氣體傳感器由報(bào)警控制器和探測(cè)器組成,控制器可放置于值班室內(nèi),主要對(duì)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行控制,探測(cè)器安裝于氣體*易泄露的地點(diǎn),
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-07 09:23 點(diǎn)擊次數(shù):658 次
  • 夏季高溫車(chē)輛自燃爆炸,安裝多種傳感器能解除? 近年來(lái),大眾的低碳環(huán)保意識(shí)愈發(fā)增強(qiáng),出行期開(kāi)始逐漸以公交地鐵為主要交通工具,當(dāng)然,還包括大火的共享單車(chē)。今天,主要講的是公交車(chē)的相關(guān)問(wèn)題。 公交車(chē)極大的方便了我們出行,而且能夠節(jié)約能源和減少污染,但是近幾年來(lái),夏季高溫,公交自然高發(fā),讓我們坐公交上出行都心有余悸,現(xiàn)在很多公交車(chē)上都安裝各種傳感器來(lái)保護(hù)出行**。 公交車(chē)自燃類似的事情發(fā)生了很多次,由于天氣高
    發(fā)布時(shí)間:2020-07-27 10:31 點(diǎn)擊次數(shù):1259 次
  • 燃?xì)鈿怏w檢測(cè)傳感器:守護(hù)暑期“熊孩子”** 暑期檔的到來(lái),依舊在工作一線的家長(zhǎng)們,“熊孩子”們的**成為了首要問(wèn)題。多數(shù)家長(zhǎng)選擇送孩子報(bào)補(bǔ)習(xí)班,有象牙塔的保護(hù),終究是放心的。但是也有不少孩子自己?jiǎn)为?dú)在家,這個(gè)時(shí)候的孩子們天性的解放與對(duì)各種電器的好奇,成為了不可忽略的家庭**因素。 以往,也有粗心的家長(zhǎng)們因?yàn)槿細(xì)獠恢?jǐn)慎,導(dǎo)致悲劇。尤其是12歲左右的孩子,單獨(dú)在家,餓的時(shí)候,自己去廚房燃?xì)?,發(fā)生危險(xiǎn)的系數(shù)劇增。小編整
    發(fā)布時(shí)間:2020-07-27 10:07 點(diǎn)擊次數(shù):893 次
  • 污水處理與供水行業(yè)中存在哪些有毒有害氣體 在對(duì)水凈化和污水的處理過(guò)程的每個(gè)階段,都會(huì)產(chǎn)生各種各樣的有害氣體。盡管對(duì)于大部分的設(shè)施來(lái)說(shuō),產(chǎn)生的有毒有害氣體是基本相同的;然而一些特定的場(chǎng)所需要采用特殊的處理工藝,需要使用特殊的氣體檢測(cè)手段。大部分情況下,都要求將固定式氣體報(bào)警器和便攜式氣體檢測(cè)儀器結(jié)合起來(lái)使用。 飲用水凈化設(shè)施:對(duì)于飲用水凈化設(shè)施來(lái)說(shuō),可能產(chǎn)生的有害氣體包括氯氣、二氧化硫、氨氣、臭氧及二氧化氯等,這些氣
    發(fā)布時(shí)間:2020-07-27 09:58 點(diǎn)擊次數(shù):1713 次
  • 無(wú)線一氧化碳傳感器,CO氣體探測(cè)器常見(jiàn)問(wèn)題及解答 1、無(wú)線一氧化碳CO傳感器的作用是什么?適用于什么環(huán)境 答:無(wú)線一氧化碳CO傳感器屬于無(wú)線氣體傳感器的一種,是常用的一種檢測(cè)氣體檢測(cè)設(shè)備,它可以避免一氧化碳?xì)怏w過(guò)高所帶來(lái)的危害。 基本原理:無(wú)線一氧化碳CO氣體傳感器與報(bào)警器配套使用,是報(bào)警器中的核心檢測(cè)元件,它是以定電位電解為基本原理。當(dāng)一氧化碳擴(kuò)散到氣體傳感器時(shí),其輸出端產(chǎn)生電流輸出,提供給報(bào)警器中的采樣電路,
    發(fā)布時(shí)間:2020-07-27 09:08 點(diǎn)擊次數(shù):2102 次
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